Forum Historii Nysy

[maciek]

Poniżej będę zamieszczał tłumaczenia radzieckich raportów o stanie zdobytych linii kolejowych w naszej okolicy.

Raporty pochodzą z Centralnego Archiwum Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej.

Cytat:

Do: Szefa komunikacji wojsk Armii Czerwonej Szefa tyłów I Frontu Ukraińskiego Szefa zarządzania saperskiego I Frontu Ukraińskiego Raport o technicznym rozpoznaniu linii kolejowych w obszarze frontu, stan na 18:00 5 kwietnia 1945 1. Linia Grodków-Nysa /km 77-75/ - jednotorowa, nawierzchnia kolejowa miejscami zniszczona. Zniszczony most kolejowy przez rzekę Nysa Kłodzka na 76 km, o rozpiętości 105 m. Pięcioprzęsłowy, przyczółki i filary całe, zerwana konstrukcja (kratownica) /ros. ферма/ drugiego i piątego przęsła od strony Nysy. Węzeł Nysa /75 km/ posiada trzy parki: a/ główny - 18 torów, 28 torów ślepych, 5 torów przelotowych, 84 rozjazdy, z czego 4 zniszczone, wieże wodne - wszystkie całe. b/ przyjmująco-odprawiający park(?) /ros. приемо-отправочный парк/ na Nowy Świętów - 10 torów, 1 tor ślepy, 21 rozjazdów, zniszczonych 16 szyn(?) /ros. рельсов/ i 1 rozjazd, reszta cała. c/ przyjmująco-odprawiający park na Kamieniec - 5 torów, 4 tory ślepe, 13 rozjazdów - wszystkie całe. Lokomotywownie - 3, na 10, 12 i 3 stanowiska, warsztaty naprawy wagonów, wodociągi - wszystko całe. Tabor kolejowy: wagonów-21, węglarek-27, platform-20, pasażerskich-13, parowozów-1, auto drezyna-1. Niesprawnych: parowozów-1, wagonów-8. (...) Szef Komunikacji wojsk I Frontu Ukraińskiego generał /GORNINOW/ Szef 2. oddziału podpułkownik /KOROCZENKO/