Forum Historii Nysy

ralf

Krótka historia linii kolejowej nr 332, łączącej Nowy Świętów (Deutsch Wette) ze Sławniowicami (Gross Kunzendorf):

• 1884 r. – zasygnalizowanie potrzeby budowy linii kolejowej między Nowym Świętowem a Sławniowicami.
• 1886 r. – przyznanie koncesji na budowę linii kolejowej
• 1889 r. (marzec) – przekazanie gruntów pod budowę linii kolejowej
• 1894 r. (15 listopada) – oddanie linii kolejowej do eksploatacji
• 1961 r. – zawieszenie ruchu pasażerskiego
• 1984 r. – zawieszenie ruchu towarowego (Dłużnica-Sławniowice)
• 1992 r. – likwidacja linii (Dłużnica-Sławniowice)

Była to linia drugorzędna, jednotorowa, będąca odgałęzieniem Trasy Podsudeckiej i miała charakter lokalny. Jej długość wynosiła 13,1 km, a tor miał szerokość 1435 mm. W budowę linii zaangażowany był kapitał prywatny o kolosalnej kwocie 100.000 marek. Największą część tej sumy, bo aż 40,5 %, wyłożył właściciel kamieniołomów C. Thust ze Sławniowic. Głównym przeznaczeniem linii był transport surowców (kamieniołom w Sławniowicach, cegielnia w Łączkach, papiernia w Rudawie), ale linia obsługiwała także ruch pasażerski i posiadała cztery przystanki: Rudawa (Rothfest), Biskupów (Bischofswalde), Burgrabice (Borkendorf), Sławniowice (Gross Kunzendorf).

(zdj.0) Linia kolejowa 332 na mapie z 1930 roku.jpg
Kolorem pomarańczowym zaznaczono bocznicę kolejową cegielni w Łączkach.

Plik ściągnięto 9 raz(y) 5,41 MB

(zdj.1) Dzień 9.II.2025. Dawna LK332. Przy wschodniej bramie wjazdowej do papierni w Rudawie [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 5,98 MB

(zdj.2) Dzień 9.II.2025. Dawna LK332. Przy wschodniej bramie wjazdowej do papierni w Rudawie [fot. ralf].jpg
Skutki powodzi z września 2024 r.

Plik ściągnięto 3 raz(y) 6,06 MB

(zdj.3) Dzień 9.II.2025. Dawna LK332. Przy wschodniej bramie wjazdowej do papierni w Rudawie [fot. ralf].jpg
Skutki powodzi z września 2024 r.

Plik ściągnięto 1 raz(y) 5,84 MB

(zdj.4) Dzień 9.II.2025. Dawna LK332. Przy wschodniej bramie wjazdowej do papierni w Rudawie [fot. ralf].jpg
Skutki powodzi z września 2024 r.

Plik ściągnięto 3 raz(y) 4,91 MB

(zdj.5) Dzień 9.II.2025. Dawna LK332. Przy wschodniej bramie wjazdowej do papierni w Rudawie [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 2,75 MB

(zdj.6) Dzień 9.II.2025. Dawna LK332. Przy wschodniej bramie wjazdowej do papierni w Rudawie [fot. ralf].jpg
Skutki powodzi z września 2024 r.

Plik ściągnięto 3 raz(y) 5,19 MB

(zdj.7) Dzień 9.II.2025. Dawna LK332. Przy wschodniej bramie wjazdowej do papierni w Rudawie [fot. ralf].jpg
Skutki powodzi z września 2024 r.

Plik ściągnięto 2 raz(y) 4,14 MB

(zdj.8) Dzień 9.II.2025. Dawna LK332. Przy wschodniej bramie wjazdowej do papierni w Rudawie [fot. ralf].jpg
Skutki powodzi z września 2024 r.

Plik ściągnięto 3 raz(y) 4,89 MB

(zdj.9) Dzień 9.II.2025. Dawna LK332. Przy wschodniej bramie wjazdowej do papierni w Rudawie [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 2,38 MB

(zdj.10) Dzień 9.II.2025. Dawna LK332. Przy wschodniej bramie wjazdowej do papierni w Rudawie [fot. ralf].jpg
Skutki powodzi z września 2024 r.

Plik ściągnięto 2 raz(y) 7,1 MB

(zdj.11) Dzień 9.II.2025. Dawny tor LK332. Widok w kierunku zachodnim z okolic bocznicy cegielni Łączki [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 6,06 MB

(zdj.12) Dzień 9.II.2025. Dawna LK332. Widok w kierunku Biskupowa z okolic bocznicy cegielni Łączki [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 6,45 MB

(zdj.13) Dzień 9.II.2025. Dawna LK332. Widok w kierunku północnym na zabudowania dawnej stacji kolejowej w Biskupowie [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 5,82 MB

(zdj.14) Dzień 9.II.2025. Dawna LK332. Widok w kierunku północnym na zabudowania dawnej stacji kolejowej w Biskupowie [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 8 raz(y) 6,34 MB

(zdj.15) Dzień 9.II.2025. Wiadukt nad dawną LK332 przy polnej drodze prowadzącej do Burgrabic [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 10 raz(y) 4,23 MB

(zdj.16) Dzień 9.II.2025. Wiadukt nad dawną LK332 przy polnej drodze prowadzącej do Burgrabic [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 13,69 MB

(zdj.17) Dzień 9.II.2025. Wiadukt nad dawną LK332 przy polnej drodze prowadzącej do Burgrabic [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 2 raz(y) 13,92 MB

(zdj.18) Dzień 9.II.2025. Wiadukt nad dawną LK332 przy polnej drodze prowadzącej do Burgrabic [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 4,04 MB

(zdj.19) Dzień 9.II.2025. Wiadukt nad dawną LK332 przy polnej drodze prowadzącej do Burgrabic [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 3 raz(y) 1,37 MB

(zdj.20) Dzień 9.II.2025. Widok z wiaduktu nad dawną LK332, przy polnej drodze prowadzącej do Burgrabic [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 5,07 MB

(zdj.21) Dzień 9.II.2025. Budynek dawnego dworca na LK332 w Sławniowicach [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 8 raz(y) 3,83 MB

(zdj.22) Dzień 9.II.2025. Budynek dawnego dworca na LK332 w Sławniowicach [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 3 raz(y) 4,18 MB

(zdj.23) Dzień 8.IX.2024. Budynek dawnego dworca na LK332 w Sławniowicach [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 6,79 MB

(zdj.24) Dzień 9.II.2025. Dawna LK332. Budynek przydworcowy [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 6,52 MB

(zdj.25) Dzień 9.II.2025. Dawna LK332. Budynek przydworcowy [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 9 raz(y) 3,39 MB

(zdj.26) Dzień 9.II.2025. Budynek przydworcowy [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 11 raz(y) 2,72 MB

(zdj.27) Dzień 9.II.2025. Widok na dawne torowisko LK332, tuż przed dawnym dworcem w Sławniowicach [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 7,4 MB

(zdj.28) Dzień 9.II.2025. Widok z dawnego torowiska LK332 na teren dworca w Sławniowicach [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 7 raz(y) 6,93 MB

(zdj.29) Dzień 9.II.2025. Rampa załadunkowa przy dawnym dworcu LK332 w Sławniowicach [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 6 raz(y) 7,93 MB

(zdj.30) Dzień 9.II.2025. Dwie stare tablice ostrzegawcze na ścianie rampy załadunkowej dawnego dworca LK332 w Sławniowicach [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 10 raz(y) 6,87 MB

ralf · Wysłany: 2025-03-13, 15:10

Poniższe fotografie przedstawiają dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy (część wsi Bodzanów) na linii kolejowej 256 oraz jego najbliższe otoczenie. Obok przystanku stoi dawny most kolejowy nad rz. Białą Głuchołaską, a 100 metrów na południe od niego kolejny most nad tą rzeką, ale drogowy, który ucierpiał podczas ostatniej powodzi we wrześniu 2024 r.

(zdj.1) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Dawna droga dojazdowa do przystanku od strony południowej.

Plik ściągnięto 4 raz(y) 7,43 MB

(zdj.2) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Widok od strony południowej.

Plik ściągnięto 3 raz(y) 6,77 MB

(zdj.3) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Pomieszczenie w zachodniej, parterowej części budynku stacji kolejowej.

Plik ściągnięto 6 raz(y) 2,87 MB

(zdj.4) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Widok od strony północnej.

Plik ściągnięto 3 raz(y) 5,3 MB

(zdj.5) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Widok od strony północnej.

Plik ściągnięto 2 raz(y) 3,83 MB

(zdj.6) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Widok z dawnego torowiska w kierunku zachodnim.

Plik ściągnięto 2 raz(y) 3,69 MB

(zdj.7) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Most kolejowy. Widok spod przystanku.

Plik ściągnięto 8 raz(y) 4,25 MB

(zdj.8) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Most kolejowy. Widok spod przystanku.

Plik ściągnięto 3 raz(y) 5,96 MB

(zdj.9) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Widok od strony południowej.

Plik ściągnięto 2 raz(y) 3,37 MB

(zdj.10) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Widok od strony południowej.

Plik ściągnięto 2 raz(y) 3,71 MB

(zdj.11) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Widok z wnętrza budynku na wejście główne od strony południowej.

Plik ściągnięto 3 raz(y) 1,84 MB

(zdj.12) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Okna budynku wychodzące na stronę północną.

Plik ściągnięto 1 raz(y) 3,47 MB

(zdj.13) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Schody prowadzące na I piętro budynku.

Plik ściągnięto 2 raz(y) 2,22 MB

(zdj.14) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Piętro pierwsze. Okno po stronie południowej.

Plik ściągnięto 1 raz(y) 2,75 MB

(zdj.15) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Piętro pierwsze. Okno z lewej strony wychodzi na północ, a okno z prawej na wschód.

Plik ściągnięto 1 raz(y) 2,8 MB

(zdj.16) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Schody prowadzące na strych.

Plik ściągnięto 1 raz(y) 854,94 KB

(zdj.17) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Strych.

Plik ściągnięto 1 raz(y) 2,81 MB

(zdj.18) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Zejście do piwnicy.

Plik ściągnięto 1 raz(y) 2,08 MB

(zdj.19) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Jedno z pomieszczeń piwnicznych.

Plik ściągnięto 1 raz(y) 2,82 MB

(zdj.20) Dzień 9.III.2025. Dawny przystanek kolejowy w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Betonowe pozostałości obok budynku stacji kolejowej.

Plik ściągnięto 2 raz(y) 2,67 MB

(zdj.21) Dzień 9.III.2025. Widok na most kolejowy przy dawnym przystanku kolejowym w Dłużnicy [fot. ralf].jpg
Widok z mostu drogowego.

Plik ściągnięto 3 raz(y) 4,86 MB

(zdj.22) Dzień 9.III.2025. Most drogowy nad rz. Białą Głuchołaską, niedaleko dawnego przystanku kolejowego w Dłużnicy. Skutki powodzi z września 2024 r. [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 4,55 MB

(zdj.23) Dzień 9.III.2025. Widok z mostu nad rz. Białą Głuchołaską, nieopodal dawnego przystanku kolejowego w Dłużnicy. Skutki powodzi z września 2024 r. [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 5,48 MB

ralf · Wysłany: 2025-04-01, 23:47

Zdjęcia nr 1, 2, 3, 4 ukazują teren dworca kolejowego w Sławniowicach. Na zdjęciach nr 1, 2, 3 widać częściowo zachowany do dziś na budynku, przedwojenny napis – „GROSS-KUNZENDORF”. Zdjęcie nr 4 zrobiono z dawnej rampy załadunkowej, z której kamień użytkowy był dostarczany kolejką wąskotorową z kamieniołomów zlokalizowanych po wschodniej stronie Sławniowic, i gdzie przeładowywano go na kolej normalnotorową jadącą do Nysy.

Zdjęcie nr 5 przedstawia na pierwszym planie drogę gruntową, w miejscu której biegło kiedyś torowisko kolejki wąskotorowej, którą transportowano kamień użytkowy z kamieniołomów pod Jarnołtowem (Dürr-Arnsdorf) do Sławniowic i dalej do Nysy. Załączone zdjęcie zrobiono w kierunku wschodnim, przy Winnej Górze (Wein-Berg), która znajduje się na zachodnim skraju Sławniowic. Na górze tej istnieje stary, zalany wodą kamieniołom. Na ostatnim tle zdjęcia, po prawej stronie widać budynek dworca kolejowego linii Sławniowice–Nysa.

(zdj.1) Dzień 30.III.2025. Dawny dworzec kolejowy w Sławniowicach [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 5,1 MB

(zdj.2) Dzień 30.III.2025. Dawny dworzec kolejowy w Sławniowicach [fot. ralf].jpg
Zbliżenie na poniemiecki napis.

Plik ściągnięto 2 raz(y) 428,66 KB

(zdj.3) Dzień 30.III.2025. Dawny dworzec kolejowy w Sławniowicach [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 0 raz(y) 4,99 MB

(zdj.4) Dzień 30.III.2025. Przy dawnym dworcu kolejowym w Sławniowicach [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 0 raz(y) 5,38 MB

(zdj.5) Dzień 30.III.2025. Widok na dawne torowisko w Sławniowicach [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 6,47 MB

ralf

Widok w kierunku wschodnim na budynek dawnego dworca kolejowego w Łączkach (Lentsch), obok którego znajdowała się kopalnia węgla brunatnego oraz cegielnia. Do Łączek prowadziła bocznica linii kolejowej 332.

Dzień 30.III.2025. Budynek dawnego dworca w Łączkach [fot. ralf].jpg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 4,6 MB